КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Не можете подобрать нужную продукцию?
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся
с вами и проконсультируют по всем вопросам
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
При оформлении заказа на сайте предоставляется дополнительная скидка 1%
Ваш город:
Санкт-Петербург
Ваш город Санкт-Петербург?
Да Другой город
Укажите свой город
От этого зависит стоимость доставки и варианты оплаты в ваш регион
Ваш город: Санкт-Петербург
Ваша страна: Казахстан
Ваша страна: Армения
Ваша страна: Беларусь
Ваша страна: Киргизия
Каталог товаров

Механические соединения для лент

Ширина ленты, мм.
Расчетная толщина ленты, мм.
Найдено товаров: 34
Отображать на странице по: 25 50 100
Все цены на товары указаны с учётом НДС
Найдено товаров: 34
Отображать на странице по: 25 50 100

Механическое соединение конвейерных лент — наиболее простой, дешевый и быстрый способ стыковки краев транспортерной ленты во время ремонта или первичного монтажа. Основными функциональными элементами данного способа являются металлические пластины, закрепленные на полотне при помощи болтов, саморезов, скоб. Существует механический способ соединения полотна с образованием беспросыпного стыка в результате установки пластины КВМ.

Металлические элементы механических соединителей изготавливаются из высокопрочной гальванизированной стали. Она невосприимчива к механическим повреждениям, воздействию коррозии, ее можно применять и монтировать практически в любых условиях окружающей среды.

Преимущества механических соединений

К плюсам механической сцепки транспортерной ленты относятся:

  • скорость (это наиболее быстрый метод);
  • простота (осуществить сцепку можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов);
  • возможность произвести стыковку полотна практически при любых условиях (пыль, влажность, температурный режим);
  • возможность осуществить ремонт ленты, не снимая ее с конвейера;
  • цена (данный метод самый дешевый).

Но при этом, стоит учитывать негативное воздействие шва на барабаны, ролики и скребки. Этот фактор можно максимально нивелировать путем качественной установки металлических элементов соединения и футеровки барабанов. Чтобы ее осуществить, понадобятся такие МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ФУТЕРОВКИ И БАРАБАНОВ:

Применение механического соединения для стыковки конвейерных лент

Этот метод используется практически во всех сферах промышленности, особенно там, где нет особых требований к ленте:

  • горнодобывающая промышленность;
  • сельское хозяйство;
  • переработка отходов и т.д.

Чаще всего, механическое соединение применяется для перемещения кускового груза (уголь, камни), где разрешается наличие просыпного стыка, так как фракция перемещаемого материала много больше образуемых зазоров. Реже для сыпучего груза (например, песок), для этого используют КВМ полосу, не оставляющую щелей после монтажа.

Применение механической сцепки более актуально для гладких лент. Наличие выступов и бортов сильно усложняют монтирование, а в некоторых случаях и вовсе делают его невозможным. Поэтому для таких лент применяется метод холодной или горячей вулканизации. Если все же имеется необходимость использовать только механическое соединение, то стоит учесть, что возможно образование участка полотна с отсутствием шеврона до 0,5 метра.

Типы механических соединений для стыковки резинотканевой ленты

На рынке комплектующих конвейерного оборудования и сопутствующих материалов существует большое количество различных сцепных механизмов:

  1. Соединители болтового типа. Структуру каждого отдельного замка представляют две не связанные между собой пластины с металлическими зубьями, которые скрепляются мощными винтами. Можно применить для ленты толщиной от 5 до 14 мм, при разрывном усилии от 400 до 650 Н/мм.
  2. Соединители типа K. Крепление осуществляется на стальные саморезы. Фиксацию обеспечивает серия несвязанных между собой замков, похожих на крылья бабочки. Соединение замков в единый шов осуществляется стержнем. Максимальная прочность ленты 650-1000 Н/мм, при толщине 6-15 мм.
  3. Соединители типа MS. Конструкция механизма подобна типу К. В основе лежат самонарезающие винты. Замки плотно сцеплены между собой. Этот метод применяется для лент толщиной 3,5-18 мм, прочность которых составляет от 450 до 1250 Н/мм.
  4. Соединители типа RV6. Независимые износостойкие соединители из гальванизированной углеродистой стали крепятся к полотну скобами. Единый шов формируется соединением скоб стержнем. Соединители RV-6 предусмотрены для стыковки полотна толщиной от 6 до 12 мм и прочностью до 1400 Н/мм.
  5. КВМ полоса. Достаточно эффективный метод, несколько схожий с холодной сваркой. Крепление производится на саморезы, но в отличие от остальных механизмов, сцепляющим элементом выступает резиновая полоса. Отличительная особенность — возможность свести к минимуму негативное воздействие шва на барабаны, ролики и очистительную систему. Предназначена полоса для лент с разрывным усилием от 400 до 1200 Н/мм.

Преимущества покупки механического соединения для стыковки конвейерных ленты в Русбелт

Купить высококачественные материалы для стыковки резинотканевой ленты можно в интернет-магазине Русбелт. Мы готовы вам предложить:

  • Соединители различных типов (K, MS, RV-6, Super-Screw).
  • Пластины КВМ.
  • Винты и тросы.
  • Гайковерты для замков.

Мы предлагаем широкий выбор конвейерного оборудования и комплектующих. Осуществляем продажу в Москве и Московской области. Готовы доставить товар в любой город России и ближнего зарубежья. На сайте компании Русбелт вы всегда можете получить бесплатную консультацию от лучших специалистов. Оптимальные складские запасы, отточенная логистика и гибкая система оплаты заказов позволяют нам сформировать сравнительно низкие цены на рынке конвейерного оборудования.